Remiantis ankstesniu aptarimu, kaip nustatyti tinkamą įkaitusių bėgelių montavimo sukimo momentą ir neigiamas pernelyg didelio sukimo momento pasekmes, taisymas gali būti atliekamas -po-žingsnio, atsižvelgiant į atitinkamą gedimo tipą:
Nuplėšto / sulūžusio varžto taisymas: nuimkite nuimtą varžtą, dar kartą{0}}bakstelėkite ir padidinkite skylę ir pakeiskite ją didesniu-dydžio aukštai{2}}temperatūrai atspariu varžtu. Priveržkite įstrižai žingsniais pagal standartinį sukimo momentą, kad išvengtumėte tolesnio sriegio pažeidimo.
Deformuoto kolektoriaus taisymas: nuimkite deformuotą kolektorių ir šlifuokite tvirtinimo paviršių tiksliuoju šlifuokliu, kol lygumas bus mažesnis arba lygus 0,02 mm. Pakartotinai-nupoliruokite bėgelio vidinę sienelę, kad pašalintumėte nenormalų lydalo srautą, kurį sukelia nesutapimas.
Susmulkinto sandarinimo paviršiaus taisymas: Nušlifuokite kontaktinį sandarinimo paviršių tarp purkštuko ir formos. Jei įdubimas gilus, pakeiskite antgalį nauju, kad užtikrintumėte visišką sandarumą ir pašalintumėte nuotėkio riziką.
Pažeistų temperatūros valdymo komponentų taisymas: patikrinkite pasislinkusius arba pažeistus šildymo gyvatukus ir jutiklius. Pakeiskite pažeistus komponentus ir iš naujo sukalibruokite temperatūros stebėjimo sistemą, kad atkurtumėte temperatūros stebėjimo tikslumą. Priveržimo karštas-būsenos-patikrinimas: įkaitinę iki darbinės temperatūros ir palaikę 2 valandas, vėl priveržkite visus varžtus iki standartinio sukimo momento. Nepatvirtinus jokių nukrypimų, patikrinimui atlikite bandomąją gamybą.
Atlikę aukščiau nurodytus veiksmus, galite visiškai pašalinti įvairius gedimus, atsiradusius dėl per didelio sukimo momento, ir atkurti įprastą karšto bėgelio veikimą.
